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2010年10月18日

☆【2010年 富士ステークス 予想】長い直線が2回、ペース配分が難しい。必要なのは末脚の持続力。

[富士ステークス] ブログ村キーワード

2010年10月23日 4回東京5日
11R 第13回 富士ステークス(G3)
3歳上・芝1600m

【富士ステークス プロフィール】
マイルチャンピオンシップの前哨戦。

06年は16番人気の伏兵キネティクスが優勝。昨年の勝ち馬は6番人気のアブソリュート。2着には11番人気のマルカシェンク、3着には15番人気のマイケルバローズが入り、3連単は219万2750円の高配当が飛び出すなど、近年は人気薄の激走が目立ち波乱傾向にあります。

今回は中山競馬場で開催された02年を除く、過去9年間のデータを見ながら好走馬を探っていきます。

【東京競馬場 芝1600m コースデータ】
東京芝1600mコースデータ
【解説】
長い直線が2回、ペース配分が難しい。
必要なのは末脚の持続力。

スタート地点は向正面直線の右奥。最初の3コーナーまでの直線距離は約542m(Aコース時)。3コーナー手前にさしかかるところで緩い上り坂。3〜4コーナーにかけては下り坂になっている。最後の直線距離は525.9mで、新潟の外回りコースに次ぐ長さ。フルゲートは時期によって異なる。一般の1回開催(2月)は16頭で、それ以外の開催は18頭。

古馬1000万クラスの平均ラップ(3F-2F-3F)と勝ち時計(良馬場)は、35.1-23.9-35.0=1.34.0。前後半の3ハロンはほぼイーブンになっているが、レースによって相当バラツキがある。逃げ、先行馬が揃えばハイペースになるし、そうでない場合は完全なスローペースになる。レースレベルの高さもペースに影響を及ぼしやすく、同じG1でも安田記念は非常に厳しい流れになるが、牝馬同士のヴィクトリアマイルはペースが緩みがちだ。

最後の直線が長い分、ペースを問わず末脚の持続力が必要。マイル戦としては、日本一タフなコースで逃げ切るのは難しい。マイル以上の距離適性が求められ、中距離もこなせるスタミナを持つ馬の方が心強い。

枠順は差し・追い込み馬はできれば外枠、逃げ・先行馬は内枠が欲しいが、全体的にはそれほど有利・不利はない。

種牡馬成績はアグネスタキオン、マンハッタンカフェ、シンボリクリスエス、ダンスインザダーク、フレンチデピュティらが上位拮抗。
(コース解説:JRA-VAN)
(コースデータ:競馬のまぐまぐ!)
レコード決着になった春のNHKマイルカップ3着のリルダヴァル。夏場は休養にあて、復帰戦の前走では3馬身半差の快勝。今回も人気を集めることになりそうです。

昨年のマイルCS2着のマイネルファルケ。安田記念を制したショウワモダンは、前走と同じく59キロでの出走がどう響くかといったところでしょうか。


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