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2010年05月31日

【2010年 ユニコーンS 予想】芝スタートの東京ダート1600m!距離の融通が効く芝・ダ兼用馬に注目!

[ユニコーンステークス] ブログ村キーワード

2010年6月6日 3回東京6日
12R 第15回ユニコーンステークス (G3)
3歳上・ダート1600m

【ユニコーンステークス プロフィール】
3歳限定のダート重賞、ユニコーンS。
昨年の勝ち馬シルクメビウスが、秋のJCDで2着に食い込んだように、過去14回の優勝馬のうち、半数の7頭がのちにJRAのG1・Jpn1またはダートグレード競走のG1・Jpn1を制覇しています。
いわゆる出世レースといったイメージでしょうか。

今回は東京・ダート1600mで開催されるようになった2001年以降の結果を元に、レース傾向を分析していきたいと思います。
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【東京競馬場 ダート1600m コースデータ】
東京ダート1600mコースデータ
【解説】
実績馬が能力を発揮しやすいコース。
直線が長く1800m前後の距離適性は欲しい。

東京ダート1600mは、東京芝2000mと同様に癖があるコース設定。G1・フェブラリーSが行われるコースでありながら芝スタートであり、なおかつ内と外では芝を走る距離が異なる。

スタート地点は2コーナーの奥。内枠発走でも約150m芝を走ることになり、外はそれよりも約30m芝部分が長い。よって、一般的には外枠の方が有利と言われるが、芝部分のダッシュそのものが苦手な馬にとってはどの枠でも厳しい。3コーナーまでの距離は約640m。3〜4コーナーはほぼ平坦。最後の直線距離は501.6mで、日本のダートコースで最長距離を誇る。途中、緩やかな上り坂があるのも特徴だ。

フルゲートは16頭。古馬1000万クラスの平均ラップ(3F-2F-3F)と勝ち時計(良馬場)は、35.4-24.7-37.3=1.37.4。最初の3コーナーまでかなり距離はあるが、スローペースになることは少ない。平均ペースで進むか、序盤から飛ばす流れ。前傾ラップになる。

スピードが出やすい大型コースと、砂の軽さの影響で、芝並の速い勝ち時計・上がりが要求されるのも特徴。フェブラリーSでは1分34秒台の決着になりやすい。したがって、他場のダートコースとは異質の能力が試され、適性の有無が出やすい。

ダート戦なので基本的には逃げ〜先行が有利だが、1300mや1400mに比べてガクンと成績は下がる。中団以降からの差しも十分決まる。

種牡馬成績はクロフネ、ブライアンズタイム、フジキセキ、シンボリクリスエス、フレンチデピュティ、アグネスタキオンが上位。芝のG1馬を輩出できるスピードと瞬発力を兼ね備えた血統が強い。
(コース解説:JRA-VAN)
(コースデータ:競馬のまぐまぐ!)

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芝、ダート両方を経験している馬には有利なコース形態となっています。

皐月賞では12着とふるわなかったものの、ダート戦はここまで4勝2着1回と抜群の成績を残しているバーディバーディが中心になりそう。

その他にもサンライズクォリアソリタリーキングなど、芝、ダート兼用で使われてきた馬に注目です。

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